なぜ高速道路の両側の看板が撤去されるのでしょうか？

道路の両側への看板の設置には次の規があります。 「中華民共和高速道路法」の第 56 条では、高速道路の保護と維の必要性を除き、建物を建設することは禁止されています。 高速道路の両側での規は、区域内に建物や地上構造物を建設することを禁止します。 道路広告施設は地上構造物であり、法律で建設が禁止されています。 この見解をつ々は、一部の地方条例には、許可を得て建築管理区域に看板を設置できるという許容規定があり、これは上位の法律に抵触し、違法であると考えている。 中華民共和道路法第 54 条は、県レベル以上の地方民政府交通部門の許可がなければ、いかなる組織または個も高速道路の土地の範囲内に高速道路標識以外の標識を設置してはならないと規定している。 。 この規定によると、県レベル以上の地方民政府交通部門の承認を得て、高速道路以外の標識を高速道路用地の範囲内に設置することができる。 看板などの施設はオフハイウェイサインであり、許可があれば設置できます。 これにより、高速道路の社会的、経済的利益を最大化することができます。 「中華民共和高速道路法」では、主に高速道路の車両交通に対する周辺環境の影響を軽減することを目的として、建築規区域内での建物や構造物の建設を禁止しています。 建物や構造物の建設が許可されれば、その建物や構造物での生産や生活に従事する々の個の健康と安全、さらには高速道路での車両の通常の走行に悪影響を及ぼすことになります。 広告施設は看板と同様に大きな影響を及ぼさない 広告施設と看板を同一視するという法の本来の趣旨に沿うものである。 「高速道路安全保護条例」第 11 条 県級以上の地方民政府は、交通、土地、資源などの部門を組織し、高速道路運行の安全確保の原則に基づき、高速道路建設管理区域の範囲を定めるものとする。 土地利用と高速道路開発の必要性を節約します。 高速道路建設規区域の範囲、高速道路用地の外縁から外側への標準距離は、高速道路に属する場合には、高速道路用地の外縁から外側への標準距離が30メートル以上である。