单立柱广告牌施工图纸 图文
单立柱广告概述
单立柱广告牌以其独特的结构和尺寸设计，在户外广告域占据重要地位。 广告牌主要有两面牌和三面牌两种形式，两面牌通常设置在道路两侧，倾斜角度轻微以提升驾驶者角效果；三面牌则用于道路交叉口，常见尺寸为18m×6m，也有5m×15m和7m×21m等规格，需符合地方容管理规定，如上海限牌面尺寸为6m×18m。
广告牌的高度根据路面高度而定，通常立柱高度在路面以上18m，但近年来随着广告效果的追求，部分地区的单立柱广告牌高度已提升至25m甚至更高。 上海等地已较少采用18m标准，高耸的广告牌更具觉冲击力。
单立柱广告牌的上部结构由牌面和立柱构成，牌面采用型钢焊接钢架和铁皮，结构强度、防雷防是设计关键。 立柱作为支撑，需确保能承受广告牌及风荷载的压力，主要采用单立柱结构，直径1m至1.2m，壁厚10mm至12mm。 定期保养是保结构稳固的重要环节，结构设计年限一般控在15年以内。
设计作时，单立柱广告牌需关注结构稳固性和安全性，常见问题包括焊接不牢固、蚀严重、结构不合理等。 广告牌根据安装位置的不同，分为双面和三面单立柱，分别适用于道路两侧和交叉口。
基础形式有自重式钢筋混凝土基础、桩伐基础和工孔单桩基础。 自重式基础施工简单但抗风能力较弱，容易在大风中受损；桩伐基础抗风能力强，但设备需求大；工孔桩在硬土地区成本较低，但在软土和风力大的区域需谨慎使用。
扩展资料
单立柱是一种户外广告形式，又称擎天柱、广告塔、高炮，一般耸立在道路两边，以高速公路居多。 一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面。
单立柱基础型式
在单立柱广告牌的基础型式中，常见的有三种：自重式钢筋混凝土基础、桩伐基础和工孔单桩基础。
自重式基础，如钢筋混凝土伐板基础和墩基础，通过大面积开并浇注大体积混凝土，利用自重抵抗风力。 其优点在于施工简便，设备需求小，因此广泛应用。 然而，这种基础的抗风能力较弱，造价高且占地面积大，容易在大风中倾覆，如2004年温州广告牌事故多与此基础有关。
桩伐基础则依赖工程桩的抗拔和抗压能力，通过小尺寸的钢筋混凝土伐板产生力矩抵御风荷载。 虽然抗风性强，但施工设备需求大，费用较高，且对场地平整度要求严格，因此在工程中应用较少。 伞式自扩锚技术的出现，提升了桩伐基础的经济性和适用性，尤其适合风力大和软土地基区域。
工孔单桩基础由于设备简单，造价低，在北方硬土地区有一定的应用。 然而，单桩的抗弯矩能力弱，仅适用于风力较小、土体强度高的区域，且在软土、大风或高广告牌结构中不适用。
总的来说，每种基础型式都有其适用条件和限性，设计时需充分考虑风荷载、地质特性等因素，以确保广告牌结构的安全与经济性。
扩展资料
单立柱是一种户外广告形式，又称擎天柱、广告塔、高炮，一般耸立在道路两边，以高速公路居多。
单立柱广告牌施工方和注意事项
单立柱广告牌施工方和注意事项
单立柱广告牌是一种常见的户外广告媒体展示平台，又名擎天柱广告，其他的还有高炮、三面翻、道旗广告等很多种，根据不同的广告策划方计划，选择不同法广告展示媒体。 下面是单立柱广告牌施工方施工流程。 一、基础施工：施工工艺顺序1、放线2、基坑开3、运土4、降水5、基坑围护6、临边防护7、地基处理8、基底处理9、垫层混凝土施工10、放线11、轴线验收12、钢筋绑扎13、验收14、支设模板15、验收16、浇筑混凝土17、养护18、回填 A、坑槽前期准备工作：前春老期准备工作(①由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作;②收集已有地下管网位置资料，避免对其产生破坏;③乙方工及机具进入工地会同甲方订作业区域;④定位放线，根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑(槽)开的边线; B、场地开： 1、本工程施工现场交通便利场地开阔确定机开为主附以工清槽; 2、土方放置及多余土方运输; 3、施工场地开阔，在基坑开过程中预防塌土在开初2-2.6米标高阶段放坡掘，防止土壁坍塌发生安全事故。 4、开施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行，先除填土验明深度再下粉土至黏土层丈量标高，确认深度。 如至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下时应在基坑(槽)四周或两侧好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下，以利方进行。 降水工作续到基础施工完成。 5、基坑(槽)竣工验收。 C、混凝土基础施工： 1、基础截面形式采用台阶形，阶梯高度大于300MM(详细见图纸)，首先清理槽底，然后下300MM碎石垫层料; 2、在基础垫层上放出基础轴线及边线，钢筋工绑扎好基础钢筋，要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好，检验钢筋。 3、钢筋检验合格后，按线支立预先准液森枣备好的模板(模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板，现场作、安装。 钢管架或角钢焊接支撑加固。 )先将下阶模板支好，在支好上阶模板，模板支立要求牢固，避免浇筑混凝土时跑浆、变形。 木模板浇水湿润。 4、采用C20商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽，由混凝土工用鼓捣器将混凝土振捣密实，不要漏振。 5、混凝土浇筑完毕后，撒水养护。 达到一定强度后，拆模、检验、回填土。 6、基坑竣工清洁露地面的地螺栓丝口，加注机油后用塑料袋包裹，以防损坏丝口。 地螺闹拆栓、护壁设施、法兰等预构件需在基坑开前作完毕。 材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。 二、钢立柱施工： 钢立柱采取异地焊接至现场，吊车吊装方。 螺旋管钢立柱进场作前期铁红防，并对螺旋管钢立柱焊接法兰角筋板及连接中空圆钢板，焊接完毕清除焊缝皮，做防，合计2遍。 螺旋管钢立柱在吊装前两天进行面漆喷涂。 以确保螺旋管钢立柱漆面清洁。 三、牌面及支撑钢梁焊接： 牌面采取现场焊接成品，吊车吊装组合方。 1、牌面材料进场，做防、下料、分组焊接牌面及支撑横担。 2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。 3、牌面钢结构组合焊接结束，检查清除焊缝皮防补漏。 四、牌面钢结构结束安装镀锌板。 拉铆钉间距为20CM，安装镀锌板使镀锌板边垂直向下安装，以保证安装竣工的镀锌板平整美观。 五、基础、立柱、牌面钢结构、牌面钢结构安装镀锌板全部结束，并经过书面验收。 安装注意事项：1、立柱吊装。 立柱吊装时应注意落吊对丝准确，确保不咬丝。 落吊到位，闭丝、紧丝应均匀进行，确保紧丝到位。 再闭紧第二颗丝母。
2、牌面钢结构吊装。 牌面钢结构吊装时应注意吊点牢固，均匀平行上升。 上升到一定高度均匀落吊至立柱连接稍上端由地面员配合对准连接点准确落吊。 落吊到位由地面员调整广告牌方位。 定点结束由焊接员登上立柱上端进行焊接作业。 焊接牢固撤吊。 吊车撤离，焊接工对焊口加固焊接。 其他工作员对作业场地清理。 焊接作业、场地清理、结束。 由专业工作员对竣工的广告牌做竣工复查。